伴随着汽车市场的迅速增加，2025年我们即将迎接一系列充满创意和期望的SUV车型。这批车型不只是在设计方面有其独特之处，同时在性能和智能化上也实现了明显的进步。本篇文章将深入探讨10种非常关注的SUV车型，旨在为未来的车主提供宝贵的参考信息。

  捷途旅行者这款方形盒子被认为是捷途汽车在硬派越野方面的一个成功例子。因此，捷途在东风的推动下，再次推出了一款名为“盒子车”的车型，即自由者。对于旅行者来说，他们更倾向于选择硬朗的SUV风格，而自由者则有其独特的设计理念，他们选择的城市SUV路线在外观上有几分的相似性。

  这款车在之前的广州车展上首次亮相，而现在推出的版本是燃油车。这款车的尺寸是4706*1967*1845mm，轴距为2810mm，被定位为紧凑型SUV。

  这款车的内部中控台设计风格非常硬朗，主要的空间被一块视觉上超过15英寸的悬浮显示屏所占据。副驾驶位置还配备了一块波纹状的装饰板，当其被点亮时，效果相当令人满意。

  谈到近期最受欢迎的车型，YU7绝对是其中之一。之前，我们还在对小米的首款SUV做出各种推测，但出乎意料的是，这款车很快就露面了，预计将在2025年的六月和七月上市。YU7的车身尺寸是4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，被定位为中到大型SUV。目前，车友群里已经聚集了1000名等待的人，其关注度显然相当高。

  YU7的外观设计继承了SU7的设计理念，这也表明小米的外观设计风格正在逐渐成型。这款车在前唇的两侧都设计了三角形的导流槽和封闭式的格栅，结合了运动化的前唇和溜背的车身，使得整个车身显得很有活力。YU7的尾部也展现了SU7的设计特色，其贯穿式的尾灯与SU7相比显得更为和谐。从之前的谍照图片中，我们大家可以轻易地观察到YU7的外形与法拉利Purosangue有些许的相似之处，但YU7在外观上更为亲民，同时也带有一丝奢华的感觉。

  小米这次并未公开其内部装饰的照片，至于具体的内部布局，我们尚不清楚。但参照SU 7 16.1寸的中央控制屏幕大小，我相信YU7的屏幕尺寸也不会太小。尽管如此，我们仍就希望YU7不要完全复制SU7的所有内饰，如果再推出一个内饰套娃，那就显得缺乏诚意。

  在动力配置上，YU7计划使用双电机作为驱动系统，其电机的总功率为508千瓦，总马力达到691匹。这款车计划使用三元锂电池进行储电，其续航能力尚未公之于众，更多的细节可以让我们期待和关注。

  长安启源的C798是另一款受到广泛关注的汽车。这辆车的车身尺寸为4837*1920*1690mm，轴距达到2905mm，被定位为中大型SUV。

  C798的设计呈现出圆润的外观，其前脸部分使用了分体式大灯和星环日行灯，并与启源LOGO相接。这款车的封闭式格栅搭配了一条凸起的筋线，使得车头显得格外厚实，由此产生了一种豪华的氛围。与别的类型的贯穿尾灯相比，车辆尾部的贯穿灯组使用了回形圈的设计，这使得它更具个性。

  C798车型将配备一台1.5L的发动机，其最大输出马力分别为98匹与150匹。除此之外，这辆车还搭载了一台具有224匹马力的单电机，并配备了磷酸铁锂电池进行储电。

  关于B10这款车，我们已讨论过很多次了。自从它在巴黎首次亮相以来，它就受到了大量的关注。现在，在工信部最新发布的产品目录中，我们又一次看到了这款车。预计该车将在2025年的第一季度之前完成上市。

  B10的车身尺寸达到了4515*1885*1655mm，轴距为2735mm，它被定位为紧凑型SUV。这款车的外观设计继承了零跑家族的设计理念，其圆润的前脸搭配星环大灯和封闭式格栅，共同构成了该车的标志性设计元素。尾灯的贯穿设计使得尾门显得更为三维。

  B10的两个版本均采用单电机驱动，它们的总马力分别是120匹与218匹，并配备了磷酸铁锂电池作为储能设备。

  传祺S7也被列入了工信部最新一期的目录之中。这款车是基于广汽传祺EV+平台制造的，并在之前的广州车展中已经公开展示过。

  传祺S7的设计线条显得很硬朗，虽然星环日行灯、分体式大灯和封闭式格栅并不是首次出现，但它们确实给人一种相当舒适的视觉体验。然而，这款车的创新之处在于其大灯部分的精心设计，大灯上的灯珠数量高达2248颗，可以在一定程度上完成OTA灯语，一旦点亮，便显得很炫目。传祺S7的尺寸规格为4900*1950*1780mm，轴距达到2880mm，被定位为中大型SUV。

  传祺S7是一款插混式车型，配备了1.5T的发动机，其最大输出功率为118千瓦，而最大的马力能够达到160匹。

  到了12月，比亚迪海狮07的插电混动广告图片被公之于众。这款车的车身尺寸为4880*1920*1750mm，轴距为2820mm，被定位为中型SUV。

  与纯电版相比，插电版在外观设计上存在着显著的差异。前面的部分采用了星环日行灯的设计，半封闭的进气格栅和两侧的导流槽都给人一种外星生物的微笑。

  从提交的申报图中能够准确的看出，这款车的基本型顶部配备了激光雷达系统，并且全车都配备了相对较多的摄像头，因此其配置应当是相当低的。

  海狮07搭载了一台1.5T的混合动力发动机，其最大输出马力为156匹，上限功率达到115千瓦，而最大扭矩则是225牛米。在电机配置上，比亚迪提供了两种选择，其中单电机的总马力为272匹，而双电机的最大马力为476匹，这款车的整体使用的是磷酸铁锂刀片电池。

  腾势N9作为比亚迪的高级品牌，在此之前我们大家常常提及过这款车。这款车的尺寸规格为5258*2030*1830mm，轴距达到3125mm，被定位为大型SUV。一旦这款车型进入市场，它将对现有的大型SUV市场格局产生相当大的冲击，并有望成为理想L9的有力竞争者。

  根据N9最新发布的工信部申报图片，这款车还搭载了无人驾驶的机舱和遮天蔽日的功能。这款车的车身设计既修长又厚实，其前脸采用了独特的分段式大灯设计，具有很强的立体感。

  在内部装饰上，N9同样达到了豪华级别。整辆车的中央控制台是由若干显示屏组成的。中央控制屏幕的尺寸为17.3英寸，而主驾驶和副驾驶的屏幕尺寸也分别达到了13.2英寸。这款车的一个显著特点是，在移除头枕之后，第一排和第二排能够平行摆放，为乘客创造了一个极为宽敞的舒适环境。

  昊铂HL计划在明年2月开始预售，并且这款车型已经被纳入工信部的最新产品目录。

  昊铂HL的尺寸分别为5126*1990*1730mm，轴距达到3088mm，被定位为中大型SUV。这辆车的整体设计呈现出圆润而丰满的外观，且车身尺寸相当庞大。前部的分体式大灯展现出强烈的霸气，而车尾的设计线条简洁，尾灯和水晶灯柱的设计进一步提升了整体的档次。昊铂HL的前脸部分提供了波光智能交互灯语的可选装项，当夜幕降临时，其亮起的设计显得格外酷炫。

  昊铂HL提供纯电版本和增程版本两种选择，其中单电机版的总马力为340匹，最大输出功率达到250千瓦；双电机版本具有517匹的总马力和380千瓦的总功率。关于增程版的具体信息尚未公开，让我们静观其变，期待其发展。

  不久之前，深蓝推出了其最新的增程SUV——S09。这辆车的车身尺寸为5205*1996*1800mm，轴距达到3105mm，被定位为中大型SUV。这并不是最关键的，真正的焦点是它的外形与理想的L9有着惊为天人的相似。

  S09的前脸设计呈圆润状，星环大灯与转向灯融为一体，封闭的格栅两侧的大灯组呈现出“战斧”的造型，显得相当锐利。从车身的角度来看，双腰线设计使得车身显得更为厚实，B柱和C柱都采用了隐蔽式的构造，而C窗和尾部则加入了悬浮式车顶设计。

  S09计划使用深蓝超级增程2.0技术，并搭载了专为蓝鲸HE1.5T超高压直喷混合动力设计的发动机。该车的纯电动续航距离分别为170公里和180公里，单电机版本使用了后驱技术，总马力为314匹，而双电机四驱版本则有492匹。

  铂智3X预计将于2025年3月推向市场，目前这款车的预估售价范围是10至15万元。

  铂智3X是一款纯电动紧凑型SUV，其车身尺寸为4600*1850*1660mm，而轴距则为2765毫米。这款车的外观设计遵循了最新的家族式设计理念，配备了星环大灯和封闭式格栅。该车的前唇两侧配备了泪痕型灯组，整体车身设计简洁，腰线显得较高，而尾部则有一组贯穿式尾灯和泪痕灯来呼应前脸的设计。

  铂智3X的内部装饰展现出简洁的风格，中央控制的屏幕大小为14.6英寸，并得到高通8155P芯片的支持，功能应有尽有。

  铂智3X作为一款纯电动车型，搭载了一台204匹的单电机和磷酸铁锂电池，其CLTC的纯电续航能力分别达到430公里、520公里和610公里。

  预计在2025年推出的这10种SUV车型都有其独特之处，它们的尺寸范围从紧凑型扩展到大型，以满足各种消费者的期望。不论是小米YU7这款追求动感和科技的车型，还是丰田铂智3X这款注重简约和实用性的车型，它们在设计理念、性能表现和智能化方面都实现了显著的进步和提升。对潜在的车主而言，他们能够基于个人的喜好和需求，挑选出最符合自己的车辆型号。

  那么，在2025年即将推出的这10种车型中，你是否也拥有你最为期盼的那一款？