近来，在我国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段，跟着数字扭力扳手轻捷滚动，全国铁路青年技能能手、动检钳工王帅拿出线号笔在螺帽上划出一道细细的红线，作为紧固到位的标识。此时，他身旁的股道上，一列复兴号动车组列车正在接受检整。

  本年春运，兰州局集团有限公司在银西高铁投入4组新造的FXD-C-J动车组列车，关于动检“医师”而言，新增动车组列车意味着作业量翻倍，他们又要迎来不眠夜了。

  “段大师，这个滑板条上边变色了，是电流拉弧形成的吧？”1时40分，听到吴丝彤的呼叫，动检段立军沿着检整渠道箭步走来：“前两天的大雪、大雾导致触摸网上冰雪凝聚，细心检查滑板条，有裂纹当即替换，相片拍清楚，作业结束后进行技能研讨。”

  悄悄关上司机室后部的电子柜门，王帅扣好锁扣，细心将一根尼龙线穿过铅封，从腰带东西套里掏出刻字铅封钳，右手用力一握，一个明晰的“检”字呈现在铅封外表，完结了复兴号动车组检整作业流程的最终一个动作。

  “复兴号动车组做试验啦！”跟着动检机械师一声呼叫，动检“医师”们敏捷各就各位，5分钟的流通合作后，一列复兴号动车组列车驶出动车检整库，向银川站奔去。

  歇息空隙，助理工程师刘占军边吃夜宵边安排咱们进行技能总结：“小魏检测司机室电子集成模块的办法不太标准，影响数据收集质量，咱们评评咋纠正！”“扳钮开闭不能太快”“智能万用表指针触摸要可靠”……咱们纷繁提出自己的主张。

  这个动检团队除了要高质量完结复兴号动车组列车的检整作业，还承担着为行将换型的“雷锋号”复兴号动车组列车检整堆集实践经验的重担。据了解，“雷锋号”机车组自1989年组成以来一向牵引普速客货列车。本年，兰州局集团公司提出并施行“雷锋号”机车换型复兴号动车组。

  “3月5日换型后，咱们将成为‘雷锋号’复兴号动车组的专职动检‘医师’，全力保证这列全路第一个冠以人名的复兴号动车组列车安全满有把握，任何一个人都要分秒必争地学习把握新装备、新技能、新工艺。”段立军和记者说。