汽车内饰设计有些人觉得重要、有些人无所谓。但是老司机要阐明观点，自己觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一来内饰设计得好，能够让人开车的时候更舒心，更赏心悦目。二来内饰设计好看，别人乘坐时车主也会更有自豪感。所以汽车 内饰还是挺重要的。既然如此，今天我们就来盘点一下九款有代表性的车系的内饰设计吧，看看你最中意哪台车？

  宝马3系在内饰方面的改变绝对是处处留给人惊喜，虽然豪华气场的营造相较奔驰C级)还是欠缺了一点，但质感和科技感的营造却是有过之而无不及。M风格运动方向盘、加速度g值显示计、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯，这些都让3系内饰的运动感和精致感更强。当然了，座椅严重缺乏包裹性也实在是有点说不过去，希望未来能补强。

  在售的全新奔驰C级与奔驰S级)相似的设计风格十分抢眼。而且其全系标配了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜，方便操作。此外，全新样式的三幅式多功能方向盘也颇有奔驰S级的味道，瞬间就增强了全新奔驰C级的气场。

  奥迪A4L的内饰设计看上去挺养眼，而且做工用料也都不错，即便是低配车型也有全液晶仪表和12.3英寸的多媒体大屏幕，视觉上看着很有高级感。

  看完上面这么多的内饰，自己觉得凯迪拉克CT5的内饰设计就显得有些过于普通了。材质用料其实相当上乘，中控台采用大面积的皮质材料来覆盖，并辅以缝线和仿碳纤维纹理的饰板装饰，但设计所营造出的运动和豪华感都算不上强，且颜色上也显得比较沉闷。10.1英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系统，UI界面虽然还是显得不够高级，但是清晰的功能和比较快的系统响应性，操作起来是比较简单易用的。总之，CT5的内饰也只能说刚好是个合格的水准。

  刚刚才改款的广汽本田雅阁内饰变化不大，中控台造型设计不算出挑但也并不沉闷，材质和配色也比较常规。当然它能够准确的通过混动与涡轮增压版本和配置的不同提供其它材质与配色搭配，因此整体看来也还是比较的年轻。

  沃尔沃S60的内饰造型有着浓浓的家族气息。其设计虽然不会给人很惊艳的感觉，但通过局部的银色饰条等材质的搭配以及细致的做工，整体质感让人颇为满意，在豪华氛围的营造上也有自己独到的见解。此外，由于新车诸多功能的操作已经集成在了大尺寸触摸屏中，所以整个中控台给人感觉很简洁，典型的北欧式设计。

  领克05的内饰并不是我们想象中那样完全照搬家族模版，取而代之的则是全新的设计，12.7英寸中控屏集成了多媒体与空调控制管理系统，视觉效果更加大气。它的内饰用料级别特别高，使用了大量的超纤PU翻毛皮和各种软性材料包裹。即便是硬塑料，也都有精致的拉丝工艺，这辆车在内饰上的豪华感、高级感，确实达到了自主品牌的新高度。

  索纳塔拥有双屏+按键式挡位设计的内饰科技感很强，中控台化整为零，实体按键几乎都取消掉了，车内大部分的操作都将集中在中控屏上。中控屏尺寸和仪表盘相同，界面简单好上手，常用功能都平铺在了主页面上，之前触控不够灵敏的问题也得到了解决。整体看来，索纳塔的内饰设计科技感还是挺强的，而且整体造型简约，因此也配得上其中型车的身份。

  凡尔赛C5X的内饰设计主打简洁风，暗色系的配色方案也给人一种很放松的感觉。另外，整体设计和质感在同价位中有相当大的优势。中控台层次丰富、造型大胆又不怪诞，设计语言表达得很清晰。销量如何先放一边，仅从设计上来说，凡尔赛也完全配得上“凡尔赛”这三个字。

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