首要咱们的视点来看一下外观，揽胜极光的前脸采用了扁平化的规划，黑色进气格栅上配有两个夺目的LED大灯组，整个前脸看起来十分的大气。旁边面部分也是十分的高雅，流通的线条十分的有轿跑的风格，双色大尺度的轮毂造型也是十分的动感。整个旁边面看起来十分的有运动感，尾部也是比较的美丽，尾灯的规划相对来说要愈加的精巧一些，尾标也采用了英文字母规划，这个规划能够说是很大程度上提高了奢华感。

  新款揽胜极光内饰部分相同连续了家族式规划，全体看上去十分的简练大气。中控台采用了上下两块大尺度触摸屏，科技感和高档感得到了提高。此外，新车在做工以及用料上也是十分讲究，软性原料的大面积包裹以及木纹饰板的装点，让其层次感得到了进一步的提高。新车全系标配了前后排头部气囊，胎压显现，驻车雷达，定速巡航，全景天窗，车顶行李架，多功能方向盘，无钥匙进入加发动，主动闭合式进气格栅，主动刹车，前后排侧气囊，前后排头部气帘，中控屏幕，车联网，主动大灯，主动空调，车内pm2.5过滤设备等，装备十分的宽厚。

  揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，揽胜极光的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会感觉短促，在同级中归于中上等水平。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，揽胜极光的后备箱容积排在17位。基本能满意全家游览的行李空间。可是并没有额定的躲藏储物空间。

  路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加快成果为8.2S，在25-40万SUV车型中排在47位。

  揽胜极光的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  为了更全面客观的了解揽胜极光，您能够去易车揽胜极光论坛，阅读历史上购买过的该车的用户的留言。