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  近来，我国中车及康明斯我国区相关代表在京进行友爱座谈，就国家双碳战略及国务院推进大规模设备更新行动下的交通强国建造、进步轨道交通配备绿色转型论题沟通，并对氢能在机车范畴的进一步使用协作打开建造性讨论。

  为呼应国家推进大规模设备更新以加速构建新展开格式、推进高水平展开的重要行动，我国中车继续致力于技能立异和产品升级，加速推进老旧型铁路内燃机车新动力转型，已深度展开“柴油机+动力电池”、“纯动力电池”、“氢燃料电池+动力电池”为动力源的机车产品研制及新动力转型配套作业，担负国家任务加速推进铁路配备绿色低碳转型。

  作为动力解决方案的引领者，康明斯为我国中车的新动力调车机车组供给了新一代QSK19/38动力包。该系列发动机已取得欧盟铁路内燃机车EU IIIA排放证书，经过智能化操控办理体系完结动力的更佳分配和动力的高效使用。

  -模块式高压共轨燃油体系、精准操控的可完结屡次喷发的电子喷油器，焚烧进程愈加平顺，怠速安稳性进步50% ，冷发动功能进步50%，负载呼应功能进步18%，噪音与上一代燃油体系发动机比较下降80%；

  -两级过滤的纳米资料的燃油过滤体系，保证了燃油体系的牢靠作业及500小时的保养距离；

  该系列动力包已逐渐配装于我国中车的各大调车机车线路，真实的完结动力的高效使用，保证机车在各种工况下均能供给安稳动力输出的一起，大幅度的下降了机车排放量并坚持低噪音运转。

  此次协作为我国以及全球轨道交通配备的绿色转型使用带来了很好的实践，也为两边在新动力范畴的深化协作奠定了坚实基础。

  谈判中两边表明，将继续加大研制投入，推进更多立异技能的使用，包含探究氢能机车范畴使用，携手引领轨道交通配备向愈加绿色环保和可继续的方向展开，共创绿色、智能、高效的轨道交通未来。